‘ยามาฮ่า’ เดินหน้าฝ่าปรับปรุงแวดวงมอเตอร์สปอร์ตไทยข้างหลังประกาศการบรรลุผลคว้า 16 แชมป์


‘ยามาฮ่า’ เดินหน้าฝ่าปรับปรุงแวดวงมอเตอร์สปอร์ตไทยข้างหลังประกาศการบรรลุเป้าหมายคว้า 16 แชมป์
 
นายทัพนักบิดค่ายยามาฮ่า ทำผลงานได้อย่างเด่นบนเวทีความเร็วสองล้อทางเรียบ แท็กทีมครองแชมป์ให้กับสังกัดเดิมได้ถึง 16 แชมป์ จากการชิงชัยในช่วงฤดูกาลก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา ตอกย้ำซ้ำเติมความสามารถอันเยี่ยมของรถมอเตอร์ไซค์สายพันธุ์สปอร์ตอย่าง Yamaha R Series นำกลุ่มโดย อภิวัฒน์ ตระกูลธนานันท์ ที่ผงาดขึ้นครองบัลลังก์แชมป์ OR BRIC Superbike รุ่น Superbike 1000 cc SB1 ภายใต้รถแข่ง Yamaha YZF-R1 พร้อมควบตำแหน่งแชมป์ OR BRIC Superbike รุ่น SuperStock 1000 cc ST1 รวมทั้งแชมป์เมืองไทยรวมทั้งแชมป์ R2M ในรุ่น SuperStock 1000 cc ST1 จากผลงานของ สิรโลก พูลศรี รวมทั้ง อาทิตย์ สโผลงผสมรัตน์กุล ที่บิดครอบครองแชมป์ OR BRIC Superbike รุ่น SuperStock 1000 cc ST3 เวลาที่ คณาทัต จิตใจมั่น ระเบิดฟอร์มเก่งในพิกัด SuperSport 600 cc ภายใต้รถแข่ง Yamaha YZF-R6 ที่ปัดกวาด 3 แชมป์ตั้งแต่แชมป์เมืองไทยรุ่น SuperSport 600 cc, แชมป์ OR BRIC Superbike และก็แชมป์ R2M รวมทั้ง กองทัพนักบิดดาวรุ่ง ที่ครอบครองแชมป์เมืองไทย แล้วก็แชมป์ R2M ในรุ่น SuperSport 600 Junior จากผลงานของ กฤตงาม เขื่อนคำ นักแข่งขันวัย 15 ปี ควบด้วยแชมป์เมืองไทยในรายการ FMSCT Thailand Road Racing รุ่น Sport Production 150 cc (U18) ภายใต้รถแข่ง Yamaha YZF-R15
ในขณะที่ รถแข่ง Yamaha YZF-R3 สามารถปัดกวาดได้ถึง 5 แชมป์ โดย เมืองดงษ์ บุญเลิศเลอ ได้แชมป์เมืองไทยแล้วก็แชมป์ R2M ในรุ่น SuperSport 400 cc SS1 รวมทั้งนักแข่งขันดาวรุ่ง U18 ที่คว้าอีก 3 แชมป์ในรุ่น Sport Production 400 Junior จากผลงานของ ต่อศักดา นวลสาย ด้วยตำแหน่งแชมป์ OR BRIC Superbike, แชมป์ R2M แล้วก็แชมป์เมืองไทย
ด้าน 2 นักบิดไทยขึ้นอยู่กับ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งกลุ่ม ที่ไปเก็บเกี่ยวประสบการณ์บนเวทีความเร็วในรายการ FIM CEV moto2 European Championship ซึ่งเป็นศูนย์รวมของนักบิดดาวรุ่งชั้นแนวหน้าจากทั่วทั้งโลก สานหนทางปั้นนักบิดไทยสู่เกมความเร็วในสุดยอด
โดย เฉไม่นท์ คูโบะ สร้างผลงานได้อย่างเด่น เดินหน้าคว้าแต้มได้อย่างสม่ำเสมอ ก่อนจบฤดู ด้วยชั้น 9 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ ในเวลาที่ พีรเหล่ากอ บุญเลิศเลอ ที่ลงกระทำแข่งขันเป็นครั้งแรกในทวีปยุโรป เปิดฉากรายการดังที่ได้กล่าวผ่านมาแล้วด้วยชั้น 15 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ
สำหรับเพื่อการคว้า 16 แชมป์ในปีนี้ นับว่าเป็นประวัติศาสตร์ของแวดวงมอเตอร์สปอร์ตของไทย แล้วก็ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งกลุ่ม เพราะว่าเหตุการณ์วัววิด-19 ในตอนต้นปีที่ล่วงเลยไป ทำให้จะต้องทำเปลี่ยนแปลงแบบอย่างวิธีการทำกลุ่มแข่งขันด้วยลงกระทำการแข่งขันในเกมการประลองในประเทศ โดยมีเป้าหมายเน้นไปที่การพัฒนาแวดวงมอเตอร์สปอร์ตไทย ด้วยการส่งกลุ่มช่างไปความก้าวหน้าทำทีมให้กับกลุ่มแข่งขันต่างๆให้สามารถได้ทำความเข้าใจถึงวิธีทำงานแล้วก็แบบวิธีการทำกลุ่มอย่างกลุ่มแข่งขันในสุดยอด รวมทั้งอีก 1 ความภาคภูมิใจของยามาฮ่าในปีนี้เป็น การปั้นนักแข่งขันดาวรุ่ง โดยได้ทำส่ง 2 นักแข่งขันอย่าง เฉไม่นท์ ลุกโบะ แล้วก็ พีระโคตร บุญเยี่ยม ไปทำชิงชัยเวทียุโรปในเกมโมโตทู รวมทั้งสามารถทำผลงานได้อย่งเยี่ยมที่สุดด้วยวิธีการทำชั้นติด Top 10 ซึ่งทำให้เด็กไทยได้รับความพึงพอใจแล้วก็โดนจับตามากเพิ่มขึ้น รวมทั้งการพัฒนานักแข่งขันเยาวชนในประเทศอย่างมีระบบจนถึงสามารถคว้าชัยชนะเมืองไทยมาครอบครองได้เสร็จ
 
 
 

Recommended Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published.