‘สามารถ’ เปิดบทวิจารณ์ รถไฟฟ้าสมัยวัววิด-19 ‘คนหาย-รายได้หด’ มากแค่ไหน?

‘สามารถ’ เปิดบทวิจารณ์ รถไฟฟ้าสมัยวัววิด-19 ‘คนหาย-รายได้หด’ เท่าไร?
เมื่อเวลา 09.00 น. ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ โพสต์เนื้อความทางเฟซบุ๊ก เอ่ยถึงรายละเอียดในหัวข้อ รถไฟฟ้าสมัยวัววิด-19 “คนหาย-รายได้หด” เยอะแค่ไหน? โดยกล่าวว่า
การระบาดของเชื้อไวรัสวัววิด-19 ทำให้ธุรกิจทุกหมวดหมู่ได้รับความเดือดร้อนไปตามๆกัน หนักบ้าง ค่อยบ้าง และก็ธุรกิจเดินรถกระแสไฟฟ้าที่มีปริมาณผู้โดยสารลดน้อยลงอย่างเป็นจริงเป็นจัง เพราะว่ามีการ Work From Home และก็มีการเรียนทางออนไลน์หลายชิ้น
ผมเป็นต่อเทียบเคียงปริมาณผู้โดยสารแล้วก็รายได้ของรถไฟฟ้าในเรื่องที่ไม่มีแล้วก็มีวัววิด-19 เห็นผลดังต่อไปนี้
ปี 2562 (ไม่มีวัววิด-19) ใช้ข้อมูลตุลาคม-เดือนธันวาคม 2562
รถไฟฟ้าสายสีเขียวซึ่งมีบริษัท ระบบคมนาคมมวลชนกรุงเทวดา จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอสเป็นประธานจัดแจงเดินรถ มีผู้โดยสารเฉลี่ยแล้ววันละราว 870,000 คน รวมทั้งมีรายได้เฉลี่ยแล้ววันละราว 26.7 ล้านบาท
รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินซึ่งมีบริษัท ทางด่วนรวมทั้งรถไฟฟ้ากรุงเทวดา จำกัด (มหาชน) หรือบีอีเอ็มเป็นประธานจัดแจงเดินรถ มีผู้โดยสารเฉลี่ยแล้ววันละราวๆ 440,000 คน รวมทั้งมีรายได้เฉลี่ยแล้ววันละราว 11.8 ล้านบาท
ปี 2563 (มีวัววิด-19 รอบแรก)
รถไฟฟ้าสายสีเขียวมีผู้โดยสารเฉลี่ยแล้ววันละราวๆ 537,000 คน ลดน้อยลงจากปี 2562 วันละราวๆ 333,000 คน คิดเป็น 38.3% และก็มีรายได้เฉลี่ยแล้ววันละราว 16.1 ล้านบาท ลดน้อยลงจากปี 2562 วันละราวๆ 10.6 ล้านบาท คิดเป็น 39.7%
รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินมีผู้โดยสารเฉลี่ยแล้ววันละโดยประมาณ 284,000 คน ลดน้อยลงจากปี 2562 วันละโดยประมาณ 156,000 คน คิดเป็น 35.5% รวมทั้งมีรายได้เฉลี่ยแล้ววันละราวๆ 7.8 ล้านบาท ลดน้อยลงจากปี 2562 วันละราวๆ 4 ล้านบาท คิดเป็น 33.9%
ปี 2564 (มีวัววิดรอบ 2) ใช้ข้อมูลม.ค. 2564
รถไฟฟ้าสายสีเขียวมีผู้โดยสารเฉลี่ยแล้ววันละราว 355,000 คน ลดน้อยลงจากปี 2562 วันละราว 515,000 คน คิดเป็น 59.2% แล้วก็มีรายได้เฉลี่ยแล้ววันละโดยประมาณ 10.2 ล้านบาท ลดน้อยลงจากปี 2562 วันละราวๆ 16.5 ล้านบาท คิดเป็น 61.8%
รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินมีผู้โดยสารเฉลี่ยแล้ววันละราวๆ 167,000 คน ต่ำลงจากปี 2562 วันละราวๆ 273,000 คน คิดเป็น 62% และก็มีรายได้เฉลี่ยแล้ววันละราว 4.6 ล้านบาท น้อยลงจากปี 2562 วันละราวๆ 7.2 ล้านบาท คิดเป็น 61%
เมื่อมองข้อมูลทุกเดือนพบว่าในเมษายน 2563 ผู้โดยสารรวมทั้งรายได้ต่ำลงเยอะที่สุด พูดอีกนัยหนึ่งรถไฟฟ้าสายสีเขียวมีผู้โดยสารเฉลี่ยแล้ววันละ 177,000 คน ลดน้อยลงจากปี 2562 ราววันละ 693,000 คน คิดเป็น 79.7% รวมทั้งมีรายได้เฉลี่ยแล้ววันละราวๆ 6.9 ล้านบาท ลดน้อยลง
จากปี 2562 วันละราว 19.8 ล้านบาท คิดเป็น 74.2%
ตอนที่รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินมีผู้โดยสารเฉลี่ยแล้ววันละ 97,000 คน ลดน้อยลงจากปี 2562 ราววันละ 343,000 คน คิดเป็น 78% แล้วก็มีรายได้เฉลี่ยแล้ววันละโดยประมาณ 2.7 ล้านบาท ลดน้อยลงจากปี 2562 วันละโดยประมาณ 9.1 ล้านบาท คิดเป็น 77.1%
ภายหลังเมษายน 2563 เป็นต้นมาพบว่ามีผู้โดยสารแล้วก็รายได้มากขึ้นมาเรื่อยแต่ว่ายังไม่พอๆกับในปี 2562 พอเพียงมาพบวัววิด-19 รอบ 2 ในช่วงเวลากลางเดือนธ.ค. 2563 ทำให้ผู้โดยสารและก็รายได้ในม.ค. 2564 ลดน้อยลงมาดัขี้ตระหนี่ล่าวแล้วข้างต้น
พิษวัววิด-19 สร้างความลำบากให้กับธุรกิจทุกชนิด และก็ประชากรทุกหนแห่งจริงๆ